
停靠在名古屋港的歌诗达赛琳娜号。图片来源:Costa Cruises
2026年爱知・名古屋亚运会没有传统选手村。
表面上,主办方只是少建了一批可能在赛后闲置的建筑;但真正被拆散的,还有选手村原本集中提供的交通、餐饮、医疗、恢复和代表团服务。
停靠在名古屋港的意大利邮轮“歌诗达赛琳娜号”,如今成为数千名运动员和队职人员的临时住所。其他代表团则分别入住酒店及可移动式住宿设施。
这个安排本身不难理解。建设选手村需要庞大的资金和土地,赛事结束后也可能留下使用率不高、维护成本昂贵的“白象”工程。爱知・名古屋亚运会组委会因此选择使用既有设施,希望减少建设成本和环境负担,并将部分临时住宿设施在赛后重新利用。
但取消一座选手村并不困难。真正的问题是,当这些功能被分散到邮轮、酒店和临时住宿设施以后,谁来确保它们仍然能够顺利运作?
根据组委会公布的赛事总体规划,主办方原先预计为最多15,000名运动员及队职人员提供住宿,并计划在不同地点提供餐饮、交通、健身和医疗等服务。
最终登记人数却增加至17,000多人。主办方表示,新增竞赛项目及较晚确认的参赛人员,增加了住宿安排的压力。对于超出原有容量的部分人员,一些国家和地区的奥委会也需要自行安排队职人员住宿。
随着各代表团抵达,原本分散的住宿系统开始出现问题。
据《印度快报》报道,部分运动员和教练等待数小时才能取得房间,也曾发生多人被分配至同一房间,以及运动员、教练或不同性别人员被错误安排同住的情况。
住宿地点分散,也增加了交通上的不确定性。部分射击队成员的住处距离训练场馆约50至60公里,单程一度接近两小时。韩国篮球队成员则反映,一些临时住宿的床铺和空间并不适合身材高大的运动员。
这些看似只是住宿和交通上的行政问题,但对运动员来说,影响的可能是训练、进食、恢复和休息。尤其在大型赛事期间,任何额外的等待和移动,都可能打乱原本严格安排的备战节奏。
爱知与名古屋早期的申办文件中,原先构想的选手村不只包括房间,还有主餐厅、医疗诊所、代表团服务中心、交通中心,以及休闲、社交和宗教空间。官方文件也曾强调,选手村的生活环境应该帮助运动员维持最佳竞技状态。
所以,选手村提供的从来不只是一张床,而是一套集中运作的支持系统。
新版总体规划取消传统选手村后,仍承诺在各个住宿地点提供相应服务。真正值得观察的,也就不是主办方能不能找到足够房间,而是这些分散在邮轮、酒店和临时设施中的住宿地点,能不能共同承担原本由一座选手村完成的功能。
主办方和亚洲奥林匹克理事会表示,所有在期限内完成登记的运动员和队职人员,都已获得符合赛事要求的住宿,同时设立了24小时服务中心处理相关需求。并非所有代表团都对安排不满,也有队伍表示,其住宿及入住过程整体顺利。
这也说明,不建设传统选手村本身未必是错误的决定。它有可能成为未来大型赛事降低成本、减少闲置建设的一种方式。
但本届亚运会开幕前出现的问题同样显示,减少实体建设并不代表组织责任随之减少。住宿越分散,主办方越需要处理不同地点之间的交通距离、服务标准、人力安排和紧急应变。
爱知・名古屋亚运会仍在进行,现在判断这套模式成功或失败还太早。
但接下来需要观察的重点已经很清楚:不是主办方提供了多少张床,而是运动员能否在一个分散的住宿系统中,获得国际赛事应该提供的完整支持。
不兴建传统选手村,确实可以减少赛后闲置设施与长期维护成本。但如果住宿分配、交通时间和生活服务影响运动员的备战状态,那么这些问题同样应该被纳入可持续办赛的计算之中。
毕竟,取消一座选手村,并不会取消它原本承担的责任。